पार्कर F12-060-Mf-IV-K-000-0000-पो हाइड्रोलिक पिस्टन पंप

पार्कर F12-060-Mf-IV-K-000-0000-Po मुड़ी हुई धुरी, निश्चित विस्थापन हेवीड्यूटी मोटर/पंप श्रृंखला है। इनका उपयोग खुले और बंद लूप सर्किट दोनों में कई अनुप्रयोगों में किया जा सकता है। • सीरीज F11 निम्नलिखित फ्रेम आकारों और संस्करणों में उपलब्ध है: - F11-5, -10, -14, 19 और -150 CETOP माउंटिंग फ्लैंज और शाफ्ट एंड के साथ - F{ आईएसओ निकला हुआ किनारा और शाफ्ट के साथ {12}} - एसएई निकला हुआ किनारा और शाफ्ट के साथ एफ 11-14, -19, -150 और -250 • श्रृंखला एफ12 वर्तमान आईएसओ और एसएई माउंटिंग निकला हुआ किनारा के अनुरूप है और शाफ़्ट अंत विन्यास। एक बहुत ही कॉम्पैक्ट कार्ट्रिज संस्करण भी उपलब्ध है। • अद्वितीय गोलाकार पिस्टन डिजाइन के लिए धन्यवाद, F11/F12 मोटर्स का उपयोग असामान्य रूप से उच्च शाफ्ट गति पर किया जा सकता है। 480 बार तक का ऑपरेटिंग दबाव उच्च आउटपुट पावर क्षमता प्रदान करता है। • शाफ्ट और सिलेंडर बैरल के बीच 40 डिग्री का कोण एक बहुत ही कॉम्पैक्ट, हल्के मोटर/पंप की अनुमति देता है। • लेमिनेटेड पिस्टन रिंग कम आंतरिक रिसाव और थर्मल शॉक प्रतिरोध जैसे महत्वपूर्ण लाभ प्रदान करती है। • पंप संस्करण में बढ़ी हुई सेल्फप्राइमिंग गति और कम शोर के लिए उच्च इंजीनियर वाल्व प्लेटें हैं, जो बाएं और दाएं हाथ से घुमाने के साथ उपलब्ध हैं। • F11/F12 मोटरें स्टार्ट-अप के साथ-साथ कम गति पर भी बहुत अधिक टॉर्क उत्पन्न करती हैं। • हमारा अनोखा टाइमिंग गियर डिज़ाइन शाफ्ट और सिलेंडर बैरल को सिंक्रोनाइज़ करता है, जिससे F11/F12 उच्च 'जी' बलों और टॉर्सनल कंपन के प्रति बहुत सहनशील हो जाता है। • हेवी ड्यूटी रोलर बीयरिंग पर्याप्त बाहरी अक्षीय और रेडियल शाफ्ट भार की अनुमति देते हैं। • F11 और F12 का डिज़ाइन बहुत ही कम चलने वाले हिस्सों के साथ सरल और सीधा है, जो उन्हें बहुत विश्वसनीय मोटर/पंप बनाता है। • अद्वितीय पिस्टन लॉकिंग, टाइमिंग गियर और बियरिंग सेट-अप के साथ-साथ भागों की सीमित संख्या लंबे समय तक सेवा जीवन और सबसे ऊपर, सिद्ध विश्वसनीयता के साथ एक बहुत ही मजबूत डिजाइन बनाती है।