LOHDLDN कार्ट्रिज वाल्वों में व्यापक रूप से प्रयुक्त हाइड्रोलिक सन टाइप हाइड्रोलिक चेक वाल्व

उत्पाद विशिष्टताएँ

यह वाल्व एक असंतुलित, बाहरी रूप से नियंत्रित उद्घाटन, एकीकृत पायलट चरण नियंत्रण जैक के साथ वे लॉजिक स्विचिंग इकाई है। वाल्व स्प्रिंग बायस के तहत बंद है और इसमें एक शटल वाल्व शामिल है ताकि पोर्ट 1 या पोर्ट 2 में उच्च दबाव को पायलट स्रोत के रूप में उपयोग किया जा सके। जब पायलट चरण 2- टी {{4} एक जैक में स्थापित वे वाल्व बंद हो जाता है, तो लॉजिक यूनिट बंद रहती है। जब पायलट चरण 2-वे वाल्व खुला होता है, तो लॉजिक वाल्व खुल जाएगा, बशर्ते कि स्प्रिंग बल पर काबू पाने के लिए पर्याप्त संयुक्त दबाव हो। वाल्व बंद रहने के लिए पोर्ट 3 प्लस स्प्रिंग बल द्वारा उत्पन्न बल पोर्ट 1 और 2 द्वारा उत्पन्न बलों के योग से अधिक होना चाहिए। नोट: पायलट क्षेत्र (पोर्ट 3) पोर्ट 1 के क्षेत्रफल का 1.8 गुना और पोर्ट 2 के क्षेत्रफल का 2.25 गुना है।

इन वाल्वों में पोर्ट 2 और पायलट पोर्ट के बीच एक प्रभावी सील होती है।
ध्यान दें: टी-8ए नियंत्रण विकल्प के साथ, मुख्य चरण वाल्व को पहले सही टॉर्क के साथ स्थापित किया जाना चाहिए। फिर उचित टॉर्क के साथ मुख्य चरण वाल्व में टी -8 एक पायलट चरण नियंत्रण वाल्व स्थापित करें।
टी{{0}ए नियंत्रण प्रकार पायलट चरण नियंत्रण वाल्व को टी{{1}ए जैक के माध्यम से सीधे लॉजिक वाल्व के शीर्ष में पेंच करने की अनुमति देता है। ये पायलट चरण नियंत्रण वाल्व अलग से खरीदे जाते हैं और इनमें इलेक्ट्रो-आनुपातिक, सोलनॉइड, वायवीय पायलट और हाइड्रोलिक पायलट ऑपरेशन शामिल होते हैं। पायलट संचालित नियंत्रण वाल्व देखें।
बाहरी पोर्ट सक्रिय होने पर ये वाल्व जल्दी खुल जाएंगे। हालाँकि, समापन समय की भविष्यवाणी करना कठिन है क्योंकि यह प्रवाह दर और संबंधित दबाव ड्रॉप पर निर्भर करता है।
क्योंकि ये वाल्व असंतुलित हैं, स्विचिंग दबाव पर निर्भर है। कोन स्पूल का खुलना और बंद होना तीन क्षेत्रों में बल संतुलन का परिणाम है: पोर्ट 1 क्षेत्र=100%, पोर्ट 2 क्षेत्र=80%, और पायलट पोर्ट क्षेत्र=180%।
इस प्रकार का वाल्व सभी पोर्ट दबावों से प्रभावित होता है, इसलिए पूरे चक्र के दौरान सिस्टम के सभी पहलुओं के संचालन पर विचार किया जाना चाहिए। किसी एक पोर्ट दबाव में बदलाव के कारण वाल्व बंद से खुली स्थिति में स्विच हो सकता है और इसके विपरीत भी। एक सुरक्षित और विश्वसनीय सिस्टम डिज़ाइन सुनिश्चित करने के लिए संपूर्ण सर्किट में सभी संभावित दबाव परिवर्तनों पर विचार करने की आवश्यकता है।
सभी पोर्ट 5000 पीएसआई (350 बार) तक दबाव स्वीकार कर सकते हैं।
सन फ्लोटिंग निर्माण का उपयोग करने से जैक/सॉकेट वाल्व में अत्यधिक माउंटिंग टॉर्क या मशीनिंग त्रुटियों के कारण आंतरिक भागों के जुड़ने की संभावना कम हो जाती है।

 

 

 

 

 

 

 

 

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