पीपीडीबीएलएन हाइड्रोलिक डायरेक्शनल कंटरबैलेंस कार्ट्रिज रिलीफ सन हाइड्रोलिक वाल्व

उत्पाद विशिष्टताएँ

अन्य मॉडल.

कम दबाव (पोर्ट 1) से इनलेट (पोर्ट 2) तक पूर्ण रिवर्स प्रवाह के कारण मुख्य स्पूल बंद हो सकता है। यदि सर्किट में रिवर्स फ्री फ्लो की आवश्यकता है, तो सर्किट में एक अलग चेक वाल्व जोड़ने पर विचार करें।

यदि पायलट प्रवाह खपत महत्वपूर्ण है, तो प्रत्यक्ष अभिनय कम करने/राहत देने वाले वाल्वों का उपयोग करने पर विचार करें।

अनुशंसित अधिकतम इनलेट दबाव समायोजन सीमा द्वारा निर्धारित किया जाता है। रेंज डी, ई, एन और क्यू का परीक्षण इनलेट और कम दबाव के बीच 2000 पीएसआई (140 बार) अधिकतम अंतर के साथ किया जाता है। रेंज ए, बी और एच का परीक्षण इनलेट और कम दबाव के बीच 3000 पीएसआई (210 बार) अधिकतम अंतर के साथ किया जाता है। रेंज सी और डब्ल्यू का परीक्षण 5000 पीएसआई (350 बार) इनलेट दबाव के साथ किया जाता है।

पायलट संचालित वाल्व असाधारण रूप से सपाट दबाव/प्रवाह विशेषताओं का प्रदर्शन करते हैं, बहुत स्थिर होते हैं और इनमें कम हिस्टैरिसीस होती है।

पोर्ट 3 पर दबाव 1:1 के अनुपात में सीधे वाल्व सेटिंग से जुड़ा होता है और 5000 पीएसआई (350 बार) से अधिक नहीं होना चाहिए।

पायलट द्वारा संचालित रिड्यूसिंग, रिलीविंग/रिलीविंग वाल्व स्वभाव से तेजी से काम करने वाले वाल्व नहीं हैं। बेहतर गतिशील प्रतिक्रिया के लिए, प्रत्यक्ष अभिनय वाल्व पर विचार करें।

डब्ल्यू और वाई नियंत्रण (जहां लागू हो) को विशेष सेटिंग के साथ या उसके बिना निर्दिष्ट किया जा सकता है। जब कोई विशेष सेटिंग निर्दिष्ट नहीं की जाती है, तो वाल्व को W या Y नियंत्रण का उपयोग करके अपनी पूरी रेंज में समायोज्य किया जाता है। जब एक विशेष सेटिंग निर्दिष्ट की जाती है, तो यह सेटिंग वाल्व की अधिकतम सेटिंग का प्रतिनिधित्व करती है।

ईपीडीएम सील के साथ कॉन्फ़िगर किए गए कार्ट्रिज फॉस्फेट एस्टर तरल पदार्थ वाले सिस्टम में उपयोग के लिए हैं। पेट्रोलियम आधारित तरल पदार्थ, ग्रीस और स्नेहक के संपर्क में आने से सील को नुकसान होगा।

सभी तीन-पोर्ट दबाव कम करने वाले और कम करने/मुक्त करने वाले कारतूस भौतिक रूप से विनिमेय हैं (यानी समान प्रवाह पथ, किसी दिए गए फ्रेम आकार के लिए समान गुहा)। माउंटिंग कॉन्फ़िगरेशन पर विचार करते समय, कभी-कभी यह अनुशंसा की जाती है कि कम करने/रिलीविंग कार्ट्रिज के साथ पूर्ण क्षमता वाली रिटर्न लाइन (पोर्ट 3) का उपयोग किया जाए।

अत्यधिक इंस्टॉलेशन टॉर्क और/या कैविटी/कारतूस मशीनिंग विविधताओं के कारण आंतरिक भागों के बंधन की संभावना को कम करने के लिए सन फ्लोटिंग स्टाइल निर्माण को शामिल किया गया है।

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