DG5V दिशात्मक विकर्स वाल्व

 सिंहावलोकन

पायलट दबाव हमेशा टैंक लाइन दबाव से कम से कम अपेक्षित न्यूनतम पायलट दबाव से अधिक होना चाहिए। यह ओपन-सेंटर स्पूल (0, 1, 4, 8, 9 और 11) को आंतरिक पायलट दबाव के साथ जोड़ते समय भी लागू होता है, लेकिन उनका उपयोग केवल बाहरी रूप से निकास वाले वाल्वों के साथ किया जाना चाहिए। बी। आंतरिक रूप से सूखा वाल्वों का उपयोग केवल तभी किया जा सकता है जब टैंक लाइन में उछाल संभवतः ऊपर उल्लिखित न्यूनतम पायलट दबाव अंतर को पार नहीं कर सकता है। जब टैंक लाइन में दबाव बढ़ने की संभावना होती है, तो बाहरी निकास वाले वाल्वों की सिफारिश की जाती है। C. जब DG5V डायरेक्शनल विकर्स वाल्व को डी-एनर्जेटिक किया जाता है तो पायलट और मुख्य स्पूल अंतिम चयनित स्थिति में रहते हैं, बशर्ते कि पायलट दबाव बना रहे। यदि पायलट दबाव विफल हो जाता है, या न्यूनतम से नीचे गिर जाता है, तो मुख्य स्पूल केंद्र में आ जाएगा।

न्यूनतम-पायलट-दबाव जनरेटर विकल्प

डीजी5वी डायरेक्शनल विकर्स वाल्व को न्यूनतम पायलट दबाव अंतर बनाने के लिए पी-पोर्ट में बनाया जा सकता है 0,35 बार (5 पीएसआई) जहां खुले-केंद्रित स्पूल के साथ आंतरिक पायलट दबाव की आवश्यकता होती है, यानी 0 , 1, 4, 8, 9 और 11.

स्ट्रोक समायोजन विकल्प

ये स्पूल स्ट्रोक की सीमा को समायोजित करके मुख्य स्पूल/बॉडी मार्ग के अधिकतम उद्घाटन को नियंत्रित करते हैं। इस माध्यम से, किसी विशेष प्रवाह दर के लिए प्रतिक्रिया समय और वाल्व में दबाव ड्रॉप को नियंत्रित किया जा सकता है। स्ट्रोक को एक या दोनों दिशाओं में समायोजित करने के लिए स्ट्रोक समायोजकों को मुख्य चरण वाल्व के किसी एक या दोनों सिरों पर लगाया जा सकता है। स्ट्रोक समायोजकों का एक उपयोग "X*" या "Y*"-प्रकार के स्पूल की मीटरिंग विशेषताओं को नियंत्रित करने के लिए है। (मॉडल कोड4 देखें।)